Sursa: Autoritatea GM | Data: 28 iulie 2025
Introducere
Un avertisment șocant din lumea reală: proprietarul unui Lincoln Aviator din 2025 a intrat într-un dispozitiv de îndoit aripi la un semn de oprire - totul pentru că suporturile proaste ale motorului au provocat vibrații nebunești care l-au distras pe șofer. Surprins de camera de bord + scanare OBD, acest accident arată de ce suporturile motorului contează pentru siguranță, nu doar confort. Pe măsură ce SUV-urile de lux, cum ar fi Aviator, explodează pentru călătoria lor lină și tehnologia, acesta este semnalul dvs. de trezire: prindeți monturi proaste mai devreme sau plătiți mai târziu.
Ce s-a întâmplat: Crash Breakdown
Ora de vârf. Intersecție aglomerată a orașului. Un șofer de 42 de ani cu un Aviator 2025 nou-nouț (V6 twin-turbo de 3,0 litri) se îndepărtează de un semafor roșu... și simte imediat că motorul tremură ciudat.
„Toată mașina pulsa”, a spus șoferul polițiștilor. „M-am tot uitat la bord – am crezut că este o anvelopă deflată.”
Cronologia eșecului
●Primul semn: zgomot ușor la decolare → se transformă în tremurări puternice prin volan + scaune.
●Scanare OBD după accident: bucșă de cauciuc crăpată în suportul motorului din față stânga (punct de eroare foarte comun la cuplu ridicat).
● Rezultat: Motorul se balansează prea mult la accelerație → vibrația se înrăutățește.
● Șoferul își pierde concentrarea → zboară semnul de oprire → prinde bara de protecție spate a sedanului oprit.
● Daune: ~1.200 USD în remedieri cosmetice. Fără răni, dar ar fi putut fi mult mai rău.
Citat spectator: „SUV-ul acela tremura ca un nebun înainte să lovească mașina.”
Cauza principală: de ce eșuează suporturile motorului (și de ce este o mare problemă)
Suporturile motorului nu sunt doar blocuri de cauciuc - țin motorul nemișcat și omoaresc NVH (zgomot, vibrații, asprime). Lincoln folosește suporturi hidraulice în Aviator 2025 pentru acea senzație de lux netedă... dar când eșuează? Cauze principale (Cele mai căutate de la Google) l Scurgeri de lichid hidraulic (partea stângă = punctul de eroare nr. 1)
● Rupturi sau fisuri de cauciuc de la căldură, gropi sau loturi proaste
● Motorul bate puternic la accelerație → zgomot, zgomot, tremurătură
Autoritatea GM a găsit mai multe TSB-uri (buletine de service) pentru monturile Ford/Lincoln 2025 decât anul trecut. Firele Reddit din r/Lincoln și r/MechanicAdvice sunt pline de:
„Aviatorul meu bubuie când îl lovesc – montură proastă?”
Reprezentant Ford: „Vibrația nu este doar enervantă, ci este un semnal roșu de siguranță.”
Prevenire: Prinde-l înainte de a te prăbuși
| Verifica | Cât de des | Test de bricolaj |
| Inspecție vizuală | La fiecare 15.000 de mile | Căutați crăpături, scurgeri de ulei, slăbiri |
| Testarea capotei | Oricând simți vibrații ciudate | Motorul pornit, frână + gaz în treapta de viteză, turație la 2.000 RPM → motorul se mișcă > 1 inch? Montare proastă. |
Sfat profesionist: utilizați aplicația FordPass pentru a extrage coduri. Garanția acoperă suporturile (4 ani/50.000 mile).
Concluzie: o reparație de montare de 150 USD depășește o factură de caroserie de 1.200 USD - sau mai rău.
