Sursa: Reddit (r/Bronco)
Data: 28 septembrie 2025
Denver, Colorado — O postare terifiantă distribuită în subreddit-ul r/Bronco a detaliat un dezastru aproape experimentat de un utilizator în timp ce mergea în teren în Munții Stâncoși. Noul Ford Bronco din 2025 al proprietarului, a suferit o defecțiune a suportului motorului din față stânga din cauza cuplului excesiv pe o pantă abruptă, provocând tremurarea violentă a motorului, răsturnând aproape vehiculul într-o râpă. Postarea a strâns rapid peste 50 de comentarii, stârnind îngrijorare larg răspândită în rândul proprietarilor Bronco cu privire la problemele recurente ale suportului motorului în modelul 2025, reluând îngrijorările anterioare cu privire la defecțiunile motorului EcoBoost. Ford nu a răspuns încă, dar utilizatorii solicită o investigație imediată.
Detalii despre incident: o pistă de teren periculoasă devine periculoasă
Într-o după-amiază răcoroasă de septembrie, inginer de software în vârstă de 35 de ani din Colorado, u/OffroadAdventurer87, conducea Ford Bronco Badlands Sasquatch-ul din 2025 (2.7L EcoBoost, anvelope de 33 inchi) pe traseul de off-road Mosquito Pass, moderat dificil. Având doar 800 de mile pe vehicul, Bronco s-a ocupat inițial de terenul stâncos cu ușurință - până când suportul motorului din față stânga s-a defectat în timp ce urca un deal abrupt.
„M-am mutat pe 4Low și mă târam pe o pantă de 25 de grade, cu pietre de dimensiunea unei mingi de soft sub roți”, își amintea posterul original. „Deodată, s-a auzit un CRACK terifiant, ca o împușcătură. Întregul motor s-a zdruncinat spre dreapta, lovind cadrul, iar Bronco-ul a început să tremure sălbatic. Totul tremura – volanul vibra atât de mult încât cu greu mă puteam ține. Am crezut că o să dau jos un 10 picioare de 10 picioare și am oprit motorul când am oprit frânele.”
Imaginile camerei de bord atașate postului au surprins haosul: capota a țâșnit ușor, motorul s-a răsucit, iar sunetele de evacuare au devenit neregulate. Vehiculul a alunecat câțiva centimetri spre marginea potecii. Afișul original a reușit să împingă Bronco-ul înapoi la un teren plan, cu ajutorul unui însoțitor, dar suportul de cauciuc se rupsese complet, expunând metalul zimțat.
Simptome raportate: Nu doar acesta Bronco
Postarea a detaliat semnele clasice de defecțiune a suportului motorului pe care u/OffroadAdventurer87 le-a crezut inițial că sunt „doar niște ciudații de mașină nouă”:
l Mișcarea excesivă a motorului: înclinare vizibilă în timpul accelerației, în special în treptele joase.
l Vibrații severe: zgomot puternic de la podea pe teren accidentat, intensificându-se sub sarcină.
l Zgomote de zgomot: Sunete metalice de „bucnire” la trecerea de la deplasare la marșarier sau la pornire.
l Întârzierea răspunsului accelerației: Alinierea greșită a motorului provoacă ezitare, crescând riscul pierderii controlului.
l Probleme de aliniere: Ușoară înclinare pe o parte după defecțiune, indicând stresul șasiului.
Un alt proprietar de Bronco Wildtrak 2025 a spus: „S-a întâmplat luna trecută în Moab – de data aceasta suportul din spate. Motorul tremura ca un dansator. Ford l-a remorcat, pretinzând „defect de fabricație”. Încă așteaptă o mașină împrumutată”. Un mecanic a comentat: „Am văzut 5 carcase în această vară. Suporturile din aluminiu ale modelului 2025 sunt mai ușoare, dar mai fragile — crapă sub cuplul off-road. Asigurați-vă că faceți un test de frânare de putere acum”.
Un inginer independent de off-road a comentat: „Bronco 2025 a fost reproiectat pentru a reduce greutatea fiecărei monturi cu 4 livre pentru o eficiență mai bună, dar testele de oboseală nu au luat în considerare condițiile de off-road cu un cuplu ridicat. Micro-fisurile apar după doar 500 de mile de abuz.
Acest incident servește ca o reamintire critică a potențialelor riscuri de siguranță legate de suporturile motorului din Ford Broncos 2025, în special în condiții off-road cu cuplu ridicat. Proprietarii sunt sfătuiți să efectueze verificări amănunțite și să ia în considerare îmbunătățirea suporturilor pentru a evita situațiile periculoase pe trasee.
